Un autre regard sur le sport mécanique

Piquet toujours en course?


Lundi, mai 26th, 2008

GP-infos relatait plus tôt dans la saison que les performances de Nelson Piquet jr étaient pour le moins faibles et que la fin de saison s’approchait pour le jeune brésilien. Une rumeur se fait de plus en plus insistante quant à ses chances de se maintenir au sein de l’équipe Renault. Il faut bien avouer que si les circonstances de course n’étaient pas bonnes et que Monaco est un grand prix particulier, peu de choses plaident en la faveur du pilote Renault. Il suffit de jeter un œil sur les qualifications pour noter les différents travers et écarts de Piquet. La comparaison avec son équipier double champion du monde est certes difficile à faire compte tenu de l’énorme différence d’expérience entre les deux pilotes. Mais force est de constater que la R28 peut faire bien mieux que ce que ne le laisse imaginer Nelshino.

Romain Grosjean est actuellement le troisième pilote de l’équipe française et la logique voudrait qu’il soit appelé à le remplacer. Mais le pilote pourrait être maintenu en GP2 en attendant la fin de saison afin de s’aguerrir et de défendre ses chances de remporter le championnat. On entend circuler le nom de Takuma Sato pour le remplacer. Le japonais ne roule plus depuis la fermeture de l’écurie nippone Super Aguri il y a quelques semaines de cela.

By Julien Devergnies | Category: Formule 1, Nouvelles | No Comments »

Sato en première ligne, Raikkonen quatrième!


Samedi, mai 29th, 2004

Jarno Trulli se voyait une nouvelle fois en pole. Aphone, l’italien pensait pouvoir prétendre à la pole jusqu’à ce que Michael Schumacher s’élance. Implacable, l’allemand a devancé aisément l’italien. Takuma Sato, dernier pilote à prendre la piste échouera à quelques dixièmes du pilote Ferrari. Trulli sera troisième. Et l’italien partagera la seconde ligne avec Kimi Raikkonen. Le finlandais a placé sa McLaren en quatrième position échouant à 2 millièmes du pilote Renault. Une paille.
McLaren Mercedes, voila une écurie qui aura connu bien des déboires cette saison. Et les résultats sont mitigés encore aujourd’hui puisque David Coultard n’a pu terminer ses qualifications.

Il faudra remarquer que si on l’en croit la grille, la hierarchie des équipes est respectée avec Ferrari, BAR et Renault comme tops teams suivit par McLaren et Williams poursuivies par Toyota et Jaguar, les Sauber luttant avec les Jordan et les Minardi étant en queue de peloton. Un bon résumé de la saison? Et bien nous verrons, il reste tant de grand prix pour retourner la situation…

Pos. No. Driver Team Car Tyre Time Gap (TB) Gap (TN) Details
1 1 M Schumacher Ferrari F2004 B 1:28.351 +00:00.000 +00:00.000 2 Pr. Pole
2 10 Sato B.A.R 006 M 1:28.986 +00:00.635 +00:00.635 2
3 8 Trulli Renault R24 M 1:29.135 +00:00.784 +00:00.149 2
4 6 Raikkonen McLaren MP4-19 M 1:29.137 +00:00.786 +00:00.002 2
5 9 Button B.A.R 006 M 1:29.245 +00:00.894 +00:00.108 2
6 7 Alonso Renault R24 M 1:29.313 +00:00.962 +00:00.068 2
7 2 Barrichello Ferrari F2004 B 1:29.353 +00:01.002 +00:00.040 2
8 3 Montoya Williams FW26 M 1:29.354 +00:01.003 +00:00.001 2
9 4 R Schumacher Williams FW26 M 1:29.459 +00:01.108 +00:00.105 2
10 17 Panis Toyota TF104 M 1:29.697 +00:01.346 +00:00.238 2
11 16 Da Matta Toyota TF104 M 1:29.706 +00:01.355 +00:00.009 2
12 15 Klien Jaguar R5 M 1:31.431 +00:03.080 +00:01.725 2
13 18 Heidfeld Jordan EJ14 B 1:31.604 +00:03.253 +00:00.173 2
14 14 Webber Jaguar R5 M 1:31.797 +00:03.446 +00:00.193 2 +1.0
15 19 Pantano Jordan EJ14 B 1:31.979 +00:03.628 +00:00.182 2
16 12 Massa Sauber C23 B 1:31.982 +00:03.631 +00:00.003 2
17 20 Bruni Minardi PS04B B 1:34.022 +00:05.671 +00:02.040 2
18 21 Baumgartner Minardi PS04B B 1:34.398 +00:06.047 +00:00.376 2
19 5 Coulthard McLaren MP4-19 M no time + + 2 ABORT
20 11 Fisichella Sauber C23 B no time + + 2 ABORT

Notes:
Recently Improved Result
Gap (TB): Time difference to best result
Gap (TN): Time differnece to next result

By Julien Devergnies | Category: Formule 1 | No Comments »

Sato prend la pole provisoire


Samedi, mai 29th, 2004

C’est le japonais Takuma Sato qui partiront les derniers lors de la seconde session d’essais qualificatifs. Le japonais a signé un surprenant 1′27″691 reléguant le second à plus d’une demi seconde. Il y a fort à parier que ce sera une performance très difficile à réitérer. Mais le japonais surprend malgré tout cette année. Il s’est assagit et cela se voit même si il est loin du niveau de performance affiché par son talentueux équipier. Néanmoins, il le surclasse aujourd’hui.
A noter que Jarno Trulli se place à une décevante 13ème position alors que les Toyota se suivent avec Panis dans le top 10. Les McLaren confirment leur bonne forme du moment.

1. 10 SATO BAR Honda M 1′27″691 211.342 Km/h 3
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1′28″278 + 0′00″587 3
3. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1′28″655 + 0′00″964 3
4. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1′28″717 + 0′01″026 3
5. 9 BUTTON BAR Honda M 1′28″816 + 0′01″125 3
6. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1′28″897 + 0′01″206 3
7. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1′29″014 + 0′01″323 3
8. 8 ALONSO Renault M 1′29″069 + 0′01″378 3
9. 3 MONTOYA Williams BMW M 1′29″092 + 0′01″401 3
10. 17 PANIS Toyota M 1′29″243 + 0′01″552 3
11. 16 DA MATTA Toyota M 1′29″272 + 0′01″581 3
12. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1′29″327 + 0′01″636 5
13. 7 TRULLI Renault M 1′29″905 + 0′02″214 3
14. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1′30″579 + 0′02″888 3
15. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1′30″933 + 0′03″242 4
16. 12 MASSA Sauber Petronas B 1′31″879 + 0′04″188 3
17. 19 PANTANO Jordan Ford B 1′31″928 + 0′04″237 3
18. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1′32″216 + 0′04″525 3
19. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1′33″061 + 0′05″370 3
20. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1′33″077 + 0′05″386 3

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