Un autre regard sur le sport mécanique

Massa prend le commandement


Dimanche, juin 22nd, 2008

En remportant le grand prix de France, Felipe Massa pourrait bien avoir gagné la dernière course F1 à Magny-Cours. Il prend surtout la tête du championnat du monde de Formule 1 avec 2 points de mieux que le polonais Robert Kubica, 5ème aujourd’hui.

Il est accompagné sur le podium par Kimi Räikkönen et Jarno Trulli. L’italien a réalisé une course solide pour remporter de gros points, important pour l’écurie nippone qui confirme sa bonne forme. Il s’agit de son premier podium de la saison.

Nelson Piquet marque ici ses premiers points. En se positionnant en 7ème place, il prend 2 points, ouvrant enfin son compteur de points. Est-ce le déclic que le brésilien attendait? Nous le saurons lors de la prochaine course. Espérons que ce soit le cas pour Renault qui ne peut se permettre de manquer des opportunités de réduire l’écart avec les écuries devant l’équipe française.

La lutte fut animée en début de course avec Lewis Hamilton très agressif et qui a notamment chatouiller de près l’arrière de la monoplace de Heikki Kovalainen, son équipier chez McLaren. Pendant ce temps Piquet a fait de la résistance face aux McLaren, bouchonnant autant que possible les deux voitures. Le brésilien a pris la septième place d’Alonso en toute fin de course sur une erreur de l’espagnol lors du dépassement d’un retardataire.

Résultats du grand prix de France

Pos Pilote Ecurie Temps Points
1 Felipe Massa Ferrari 1:31:50.245 10
2 Kimi Räikkönen Ferrari +17.9 secs 8
3 Jarno Trulli Toyota +28.2 secs 6
4 Heikki Kovalainen McLaren +28.9 secs 5
5 Robert Kubica BMW Sauber +30.5 secs 4
6 Mark Webber Red Bull +40.3 secs 3
7 Nelsinho Piquet Renault +41.0 secs 2
8 Fernando Alonso Renault +43.3 secs 1
9 David Coulthard Red Bull +51.0 secs
10 Lewis Hamilton McLaren +54.5 secs
11 Timo Glock Toyota +57.7 secs
12 Sebastian Vettel Toro Rosso +58.0 secs
13 Nick Heidfeld BMW Sauber +62.0 secs
14 Rubens Barrichello Honda +1 Lap
15 Kazuki Nakajima Williams +1 Lap
16 Nico Rosberg Williams +1 Lap
17 Sebastien Bourdais Toro Rosso +1 Lap
18 Giancarlo Fisichella Force India +1 Lap
19 Adrian Sutil Force India +1 Lap
Ret Jenson Button Honda +54 Laps

Et si Raïkkönen s’arrétait en 2009?


Jeudi, juin 5th, 2008

Kimi Raïkkönen est sous contrat avec Ferrari jusque la fin de la saison 2009. Celui qu’on surnomme Iceman apprécie de piloter mais pas tout ce qui entoure ce travail, c’est à dire tout ce qui est promotion, relations publiques et autres réjouissances. Le finlandais voudrait se concentrer uniquement sur ce qu’il aime et on le comprend. Cela serait d’autant plus compréhensible s’il remportait un autre titre de champion du monde cette saison ou en 2009. Fort d’un double titre, il rejoindrait un autre finlandais: Mika Häkkinen, champion en 1998 et 1999 mais avec McLaren Mercedes, l’ancienne écurie de Raïkkönen.

Ceci étant, d’ici à la fin de la saison prochaine, il reste une année et demi et les choses peuvent changer. Mais si le champion finlandais venait à se retirer, cela renforcerait la rumeur qui envoie Fernando Alonso au sein de la Scuderia… Plus probable, l’arrivée de Vettel est également un autre son de cloche en vogue. En attendant, nous avons tout le loisir de se concentrer sur la saison en cours.

Réglement: drive through de Räikkönen


Lundi, mai 26th, 2008

Le pilote de la scuderia Ferrari, Kimi Raïkkönen, fut pénalisé dimanche d’un “drive through”, c’est à dire un passage à allure réduite dans la voie des stands. En effet, selon l’article 38.5 du code sportif de la F1, il faut que chaque monoplace doit être équipée de ses quatre roues lorsque le signal 3 minutes avant le départ retentit. Dans le cas contraire, la monoplace est contrainte de débuter dans les stands ou en fond de grille. Ce ne fut pas le cas pour la voiture du finlandais.

Le montage de la roue arrière droite de la Ferrari de Raïkkönen fut réalisé 18 seconde après le signal ce qui fut sanctionné par un drive through durant la course. Le finlandais a finalement terminé en neuvième position du grand prix de Monaco après, notamment un accrochage avec la Force India de Adrian Sutil.

Massa en pleine forme


Lundi, mai 12th, 2008

Felipe Massa a remporté sa seconde course de la saison. Il s’agit de la troisième fois consécutivement qu’on le voit sur le podium après sa seconde place au grand prix de Barcelone. Il prend la seconde place au classement des pilotes juste derrière son équipier Champion du monde Kimi Raïkkonen et à égalité de points avec Lewis Hamilton. Néanmoins, avec 2 victoires contre 1 pour l’anglais, il prend l’avantage au nombre de courses victorieuses.

L’anglais, pilote McLaren, est d’ailleurs monté sur la seconde marche du podium lors de ce grand prix de Turquie. Il devance le finlandais Raïkkonen. Deux pilotes Ferrari contre un homme de chez McLaren sur le podium, c’est révélateur des forces en présence.

En ajoutant Robert Kubica et Nick Heidfeld, pilotes BMW, respectivement 4ème et 5ème, le tableau est presque complet. Fernando Alonso a placé sa Renault en 6ème position et fructifie sa septième place sur la grille. Mark Webber (Red Bull) et Nico Rosberg (Williams) complètent le top 8.

On notera l’abandon de Sébastien Bourdais sur un problème matériel. Le pilote français avance une casse à l’arrière de sa Toro Rosso, il pourrait s’agir d’une suspension, la voiture s’étant “affaissée brutalement” provocant une perte soudaine d’adhérence.

Kimi Raikkonen champion


Samedi, novembre 3rd, 2007

Kimi Raikkonen est le nouveau champion du monde des pilotes. Le finlandais remporte sur le fil la couronne mondial et au terme d’un grand prix du Brésil plein de rebondissements. Il devance d’un petit point les pilotes McLaren: Fernando Alonso et Lewis Hamilton. Ferrari remporte un championnat constructeurs tronquée par la suspension de McLaren suite à la triche de l’écurie britannique.

L’anglais Hamilton, qui avait de grosses chances de remporter le titre dès sa première saison, possédait 7 points d’avance sur Raikkonen et 4 points d’avance sur Alonso. Il a montré de bout en bout son inexpérience et n’a pas su résister à la pression.

F1 : Le point sur les transferts


Mercredi, août 22nd, 2007

Suite a la confirmation de Robert Kubica et Nick Heidfeld chez BMW en 2008, voici le point sur la grille 2008 :

Equipe Pilote 1 Pilote 2 Motoriste
McLaren Lewis Hamilton   Mercedes
Ferrari
Kimi Raikkonen Felipe Massa Ferrari
BMW Sauber
Nick Heidfeld Robert Kubica BMW
Renault F1 Team
Heikki Kovalainen   Renault
Williams
    Toyota
Red Bull Racing
David Coulthard Mark Webber Renault
Toyota
Jarno Trulli   Toyota
Super Aguri
Takuma Sato   Honda
Honda Racing
Jenson Button Rubens Barrichello Honda
Toro Rosso
Sebastian Vettel Sebastien Bourdais Ferrari
Spyker
    Ferrari
Prodrive
     

Ils changent :

Ils partent :

Ils arrivent :

Pilote Chez
Sebastian Vettel Toro Rosso
Sebastien Bourdais Toro Rosso

Sato en première ligne, Raikkonen quatrième!


Samedi, mai 29th, 2004

Jarno Trulli se voyait une nouvelle fois en pole. Aphone, l’italien pensait pouvoir prétendre à la pole jusqu’à ce que Michael Schumacher s’élance. Implacable, l’allemand a devancé aisément l’italien. Takuma Sato, dernier pilote à prendre la piste échouera à quelques dixièmes du pilote Ferrari. Trulli sera troisième. Et l’italien partagera la seconde ligne avec Kimi Raikkonen. Le finlandais a placé sa McLaren en quatrième position échouant à 2 millièmes du pilote Renault. Une paille.
McLaren Mercedes, voila une écurie qui aura connu bien des déboires cette saison. Et les résultats sont mitigés encore aujourd’hui puisque David Coultard n’a pu terminer ses qualifications.

Il faudra remarquer que si on l’en croit la grille, la hierarchie des équipes est respectée avec Ferrari, BAR et Renault comme tops teams suivit par McLaren et Williams poursuivies par Toyota et Jaguar, les Sauber luttant avec les Jordan et les Minardi étant en queue de peloton. Un bon résumé de la saison? Et bien nous verrons, il reste tant de grand prix pour retourner la situation…

Pos. No. Driver Team Car Tyre Time Gap (TB) Gap (TN) Details
1 1 M Schumacher Ferrari F2004 B 1:28.351 +00:00.000 +00:00.000 2 Pr. Pole
2 10 Sato B.A.R 006 M 1:28.986 +00:00.635 +00:00.635 2
3 8 Trulli Renault R24 M 1:29.135 +00:00.784 +00:00.149 2
4 6 Raikkonen McLaren MP4-19 M 1:29.137 +00:00.786 +00:00.002 2
5 9 Button B.A.R 006 M 1:29.245 +00:00.894 +00:00.108 2
6 7 Alonso Renault R24 M 1:29.313 +00:00.962 +00:00.068 2
7 2 Barrichello Ferrari F2004 B 1:29.353 +00:01.002 +00:00.040 2
8 3 Montoya Williams FW26 M 1:29.354 +00:01.003 +00:00.001 2
9 4 R Schumacher Williams FW26 M 1:29.459 +00:01.108 +00:00.105 2
10 17 Panis Toyota TF104 M 1:29.697 +00:01.346 +00:00.238 2
11 16 Da Matta Toyota TF104 M 1:29.706 +00:01.355 +00:00.009 2
12 15 Klien Jaguar R5 M 1:31.431 +00:03.080 +00:01.725 2
13 18 Heidfeld Jordan EJ14 B 1:31.604 +00:03.253 +00:00.173 2
14 14 Webber Jaguar R5 M 1:31.797 +00:03.446 +00:00.193 2 +1.0
15 19 Pantano Jordan EJ14 B 1:31.979 +00:03.628 +00:00.182 2
16 12 Massa Sauber C23 B 1:31.982 +00:03.631 +00:00.003 2
17 20 Bruni Minardi PS04B B 1:34.022 +00:05.671 +00:02.040 2
18 21 Baumgartner Minardi PS04B B 1:34.398 +00:06.047 +00:00.376 2
19 5 Coulthard McLaren MP4-19 M no time + + 2 ABORT
20 11 Fisichella Sauber C23 B no time + + 2 ABORT

Notes:
Recently Improved Result
Gap (TB): Time difference to best result
Gap (TN): Time differnece to next result