Cet après-midi ont eu lieu les essais du Grand Prix de Hongrie de F1. Comme ce matin, le ciel était clair. Une nouvelle fois, Yamamoto et les deux pilotes Super Aguri s’élançaient les premiers, suvis pas les deux Renault, les Williams et les Toro Rosso. Le temps de référence était signé par Heikki Kovalainen, devant Heidfeld et Hamilton. Hamilton qui prennait la tête peu après : 1.21.729. Kovalainen repassait à nouveau devant en 1.21.283, alors que Fisichella se plaçait deuxième. Les deux Renault étaient en tête à la fin de la première demi heure. Hamilton améliorait alors, mais sans pouvoir passer le finlandais. C’est alors que Fernando Alonso passait devant. Le double champion du monde passant sous la barre des 1.21. Le temps de référence ne sera pas amélioré, la piste se dégradant au fur et à mesure, et quelques gouttes faisant leur apparition. A noter pour les sorties de pistes, deux cadors : Lewis Hamilton et Felipe Massa. Cette fois ci, ce sont les McLaren qui passent devant les Ferrari pour 3 dixièmes.

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Photo Formula1.com

Les premiers essais du Grand Prix de Hongrie de F1 ont eu lieu ce matin. Contrairement aux prévisions, c’est sous un ciel dégagé et sous des températures élevées, comme depuis début Juillet en Hongrie, que ce sont déroulés ces essais. Sakon Yamamoto, de retour en F1 chez Spyker, s’élançait le premier, suivi par son équipier Adrian Sutil et les deux Super Aguri de Takuma Sato et Anthony Davidson. Après une demi-heure, Sebastian Vettel, qui remplace Scott Speed chez Toro Rosso pour la suite de la saison, effectuait ses premiers tours en piste a bord de la STR02. Le premier pilote a commettre une erreur est finalement Ralf Schumacher, puis Rubens Barrichello, sans dommages heureusement pour eux. Pendant ce temps, le jeune prodige Lewis Hamilton signait un temps de référence : 1.23.657, temps amélioré par son équipier Fernando Alonso peu après : 1.23.600. Mark Webber connaissait lui le premier ennui mécanique de ce GP, suivi par Vitantonio Liuzzi quelques minutes plus tard. Lewis Hamilton améliore alors, puis Fernando Alonso : 1.23.030. Les McLaren étaient alors passées par Felipe Massa pour près d’une demi-seconde. Le Brésilien ne profitait pas longtemps de son meilleur temps, passé par le surprenant Robert Kubica sur sa BMW : 1.22.390. Finalement, le polonais ne sera pas repassé. Dans la lutte pour le championnat, les deux MP4/22 échouent a deux dixièmes des F2007.

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Le grand prix de Hongrie a lieu sur le circuit du Hungaroring. Il est situé à 19 km du centre de Budapest, capitale hongroise, à la limite d’un petit village appelé Mogyoród.Le circuit est placé dans une vallée naturelle et cela lui donne un cadre exceptionnel. Le circuit est visible à 80% de ces mêmes montagnes

Le premier grand prix a eu lieu en 1986. Ce circuit, surnommé le “tourniquet”, est lent et poussiéreux. Ces caractèristiques nécessitent de forts appuis afin de réaliser de bons temps. A l’origine, le circuit faisait 4013,786 mètres. Diverses modifications ont eu lieu, la dernière étant en 2003, poussant la longueur totale à 4384,08 mètres.

Le premier vainqueur du circuit hongrois est Nelson Piquet en 1986 sur une Williams Honda. Ayrton Senna (Lotus Renault) et Nigel Mansell (Williams Honda) complétait le podium. Le dernier vainqueur est Jenson Button sur Honda. Il était accompagné sur le podium par Pedro De La Rosa (McLaren Mercedes) et Nick Heidfeld. (BMW Sauber)

Curiosité: la pole position de 2006 (Felipe Massa, 1:23,516) fut la plus lente depuis 1988. C’était Alain Prost qui était en première position avec un temps de 1:30,639.

Photo Google Earth