Un autre regard sur le sport mécanique

Grand Prix de Hongrie de F1 : Essais 2


Vendredi, août 3rd, 2007

Cet après-midi ont eu lieu les essais du Grand Prix de Hongrie de F1. Comme ce matin, le ciel était clair. Une nouvelle fois, Yamamoto et les deux pilotes Super Aguri s’élançaient les premiers, suvis pas les deux Renault, les Williams et les Toro Rosso. Le temps de référence était signé par Heikki Kovalainen, devant Heidfeld et Hamilton. Hamilton qui prennait la tête peu après : 1.21.729. Kovalainen repassait à nouveau devant en 1.21.283, Heikko Kovalainen - Formula1.comalors que Fisichella se plaçait deuxième. Les deux Renault étaient en tête à la fin de la première demi heure. Hamilton améliorait alors, mais sans pouvoir passer le finlandais. C’est alors que Fernando Alonso passait devant. Le double champion du monde passant sous la barre des 1.21. Le temps de référence ne sera pas amélioré, la piste se dégradant au fur et à mesure, et quelques gouttes faisant leur apparition. A noter pour les sorties de pistes, deux cadors : Lewis Hamilton et Felipe Massa. Cette fois ci, ce sont les McLaren qui passent devant les Ferrari pour 3 dixièmes.

Les 11 pilotes dans la même seconde

Pl

Pilote

Ecurie

Temps

1. Fernando Alonso McLaren 1′20”919
2. Heikki Kovalainen Renault 1′21”283
3. Lewis Hamilton McLaren 1′21”338
4. Nico Rosberg Williams 1′21”485
5. Nick Heidfeld BMW Sauber 1′21”517
6. Kimi Raikkonen Ferrari 1′21”589
7. Felipe Massa Ferrari 1′21”620
8. Giancarlo Fisichella Renault 1′21”698
9. Jarno Trulli Toyota 1′21”857
10. Robert Kubica BMW Sauber 1′21”906
11. Ralf Schumacher Toyota 1′21”912

Photo Formula1.com

Grand Prix de Hongrie de F1 : Essais 1


Vendredi, août 3rd, 2007

Les premiers essais du Grand Prix de Hongrie de F1 ont eu lieu ce matin. Contrairement aux prévisions, c’est sous un ciel dégagé et sous des températures élevées, comme depuis début Juillet en Hongrie, que ce sont déroulés ces essais. Sakon Yamamoto, de retour en F1 chez Spyker, s’élançait le premier, suivi par son équipier Adrian Sutil et les deux Super Aguri de Takuma Sato et Anthony Davidson. Après une demi-heure, Sebastian Vettel, qui remplace Scott Speed chez Toro Rosso pour la suite de la saison, effectuait ses premiers tours en piste a bord de la STR02. Le premier pilote a commettre une erreur est finalement Ralf Schumacher, puis Rubens Barrichello, sans dommages heureusement pour eux. Pendant ce temps, le jeune prodige Lewis Hamilton signait un temps de référence : 1.23.657, temps amélioré par son équipier Fernando Alonso peu après : 1.23.600. Mark Webber connaissait lui le premier ennui mécanique de ce GP, suivi par Vitantonio Liuzzi quelques minutes plus tard. Lewis Hamilton améliore alors, puis Fernando Alonso : 1.23.030. Les McLaren étaient alors passées par Felipe Massa pour près d’une demi-seconde. Le Brésilien ne profitait pas longtemps de son meilleur temps, passé par le surprenant Robert Kubica sur sa BMW : 1.22.390. Finalement, le polonais ne sera pas repassé. Dans la lutte pour le championnat, les deux MP4/22 échouent a deux dixièmes des F2007.

Les 8 pilotes dans la même seconde

Pl Pilote Ecurie Temps
1. Robert Kubica BMW Sauber 1′22”390
2. Felipe Massa Ferrari 1′22”519
3. Kimi Raikkonen Ferrari 1′22”540
4. Fernando Alonso McLaren 1′22”585
5. Lewis Hamilton McLaren 1′22”654
6. Nick Heidfeld BMW 1′22”891
7. Nico Rosberg Williams 1′22”983
8. Jenson Button Honda 1′23”294

McLaren coupable mais non punie


Jeudi, juillet 26th, 2007

Le Conseil Mondial du Sport Automobile a reconnu que l’écurie McLaren possédait des documents confidentiels sur la Scuderia Ferrari. Celle-ci est donc en infraction avec l’article 151c du code sportif internationnel. Cependant, il a pris la décision de ne pas pénaliser l’équipe anglaise car il n’y a aucune preuve qu’elle ait utilisé ces renseignements! Le conseil a retenu que Mike Couhglan aurait agit seul et sans aviser l’écurie McLaren qui aurait tout de même été en possession des informations selon ce même conseil.

Cette abbération va dans le sens du championnat. Côté sportif, la saison est préservée, tant pour Fernando Alonso et Lewis Hamilton que pour McLaren. Le suspens reste de mise. Mais le véritable problème se situe du côté de l’éthique et de la morale. Seuls les ingénieurs incriminés, Nigel Stepney et Mike Couhglan, risquent des sanctions dans cette affaire. Toujours selon le conseil, si de nouveaux éléments sont ajoutés au dossier, il pourrait revenir sur sa décision. Dès lors, l’exclusion de l’équipe McLaren pour la saison 2007 ou même également 2008 est possible, possible mais difficile à imaginer vu la clémence du conseil et l’enjeu de cette décision, surtout compte tenu des incohérences autour de ce sport ces dernières années. (Mass Dumper…)