Et c’est finalement le Bresilien Felipe Massa sur sa Ferrari F2007 qui a signé le meilleur temps de la troisième et ultime séance d’essais qualificatifs de la course turque dont le départ sera donné demain 12h GMT (13h GMT+1). Il partira demain en pôle devant le britannique de McLaren-Mercedes Lewis Hamilton et son équipier Finlandais Kimi Raikkonen. Le double champion du monde Espagnol, Fernando Alonso, sur l’autre McLaren partira en 4eme position. A noter que demain sera la 100e course de ce dernier, ainsi que pour Mark Webber, qui fêtera lundi ses 31 ans.
La grille de départ :

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L’Afrique, terre de Formule 1…

Chronique 13

Cette treizième chronique, après deux consacrées à des pilotes, nous ferra visiter un pays, ou plutôt des pays : les pays d’Afrique. Il est vrai que la F1 est, et reste, quoi que l’on en dise, un sport Européen, la Formule 1 est un sport de gens fortunés, ce qui est plutôt rare outre-Méditerranée. La Formule 1 a longtemps aussi été un sport de blancs, en effet, seuls deux pilotes noirs auront roulé dans des F1, dont un seul en course, le britannique Lewis Hamilton. Maintenant, prenons l’avion, remontons le temps et regardons de plus près les trois nations qui ont une histoire automobile au plus haut niveau, bonne lecture ! (more…)

Suite a la confirmation de Robert Kubica et Nick Heidfeld chez BMW en 2008, voici le point sur la grille 2008 :

Ils changent :

Ils partent :

Ils arrivent :

10 ans sont passés… Et maintenant ?

Chronique n°12

Il y a dix ans, Jacques Villeneuve remportait le championnat du monde de F1, Michael Schumacher était disqualifié, Williams gagnait son dernier titre. En dix ans, le paysage de la F1 a changé, les pilotes également. Mais que sont-ils devenus, ces 28 pilotes de l’année 97 ? (more…)

Bonjour à tous, voici le numéro 3 de la chronique F1.

Quand on pense a la Suisse, on pense au chocolat (pour les gourmands), aux coucous (pour les leves-tôt), a la fondue (encore les gourmands !), et au lac Léman (ou lac de Genève) Bon, bref on pense a un peut tout, sauf aux Grand Prix de F1 de Suisse. Je reviens, le temps d’aller en 1950…

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Et nous revoila pour cette nouvelle édition des chroniques de la F1 en direct sur le CVGPinfos. Cette semaine nous parlerons donc d’une écurie : Alfa roméo.

Dans les années 1920 et 1930, Alfa Romeo était un nom évocateur du sport automobile, et cela se prolongera immédiatement après la Seconde Guerre Mondiale.

Alfa Romeo est entré dans l’arène du Grand Prix en 1924. L’un des plus grands concepteurs de l’époque est Vittorio Jano alors chez Fiat, l’une des marques les plus connues depuis les premières course du sport automobile, Jano est alors attiré chez Alfa Romeo en 1923 pour sa P2 qui devint la norme pour les deux années suivantes.

Antonio Ascari, pilote numéro d’alfa à l’époque, gagne la première course avec cette automobile à Crémone. L’équipe poursuivit ensuite ses performances…

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Une équipe, des pilotes, des caractères…

Pour ce retour des chroniques, je vous propose un sujet d’actualité : les plus beaux duels au sein même d’une équipe, depuis 1950. Aujourd’hui, Alonso et Hamilton, chez McLaren, ont des relations quelques-peu tendues, mais qu’en était-il vraiment dans les générations précédentes de pilotes ? (more…)