Sébastien Bourdais partira de la 10ème position sur la grille de départ du grand prix d’Europe à Valence en Espagne. Le français est parvenue à se défaire d’une concurrence acharnée lors de la Q2. Ainsi, les Renault dont celle de Fernando Alonso (11ème) firent les frais de ce regain de forme. C’est la première fois que le quadruple champion de ChampCar se qualifie dans le top 10 en F1. Il était content d’être en Q3 mais avouait toujours avoir un problême d’adhérence avec les pneus.

Le pilote Toro Rosso en a profité pour féliciter son équipe. “L’équipe a fait du bon boulot en me donnant une voiture qui était l’une des meilleures aujourd’hui. Maintenant, c’est à moi d’en tirer le meilleur durant la course. Ce sera une course difficile mais j’espère être en position de me battre pour les points après avoir un bon départ.“

Les deux Sébastien du sport automobile français, Loeb et Bourdais, sont des champions dans leur discipline respective. Le premier officie en rallyes avec Citroën et a participé aux 24 heures du Mans, le second est quadruple champion consécutif de ChampCar, un reccord dans la discipline, et participe au championnat du monde de F1 avec Toro Rosso.

Le site sport a rencontré Loeb et Bourdais et nous fait parti ce moment.

Sébastien Bourdais pourrait bien figurer dans la liste des pilotes “capables de tout”. Dans cette liste de pilotes du CVGPF1 figurent les hommes qui ont les moyens de réaliser une bonne saison et de surprendre.

Auteur des 2 premiers points de son équipe, en Australie lors du premier grand prix, il n’a plus marqué de points sur les grand prix suivants. Disposant jusqu’à Monaco d’une antique Toro Rosso, il n’a jamais été ridicule en qualifications et a soutenu la comparaison avec son équipier, plus expérimenté en Formule 1. Mais c’est en course avec la nouvelle STR3 que la donne a changé. Le jeune Vettel a pris 5 points en deux courses et a donc repris l’avantage face au quadruple champion du monde de ChampCar.

Que peut-on attendre de Sébastien Bourdais à Magny-Cours? Et bien déjà on peut souhaiter qu’il tire la quintessence de son matériel. Il sera fortement soutenu par un public sevré de pilotes français ces dernières années puisque les dernières participations d’un français date de 2006 avec Franck Montagny (Super Aguri) et en 2004 avec Olivier Panis sur Toyota. Et on sait que le français ne manque pas de talent. En haussant le niveau de jeu de Toro Rosso, dont on sait qu’elle est capable en de bonnes circonstances d’aller chercher des points, un top 8 apparaît réalisable. Ce qui est en revanche certain, c’est qu’il ne se battra sûrement pas pour la victoire.

Felipe Massa a remporté sa seconde course de la saison. Il s’agit de la troisième fois consécutivement qu’on le voit sur le podium après sa seconde place au grand prix de Barcelone. Il prend la seconde place au classement des pilotes juste derrière son équipier Champion du monde Kimi Raïkkonen et à égalité de points avec Lewis Hamilton. Néanmoins, avec 2 victoires contre 1 pour l’anglais, il prend l’avantage au nombre de courses victorieuses.

L’anglais, pilote McLaren, est d’ailleurs monté sur la seconde marche du podium lors de ce grand prix de Turquie. Il devance le finlandais Raïkkonen. Deux pilotes Ferrari contre un homme de chez McLaren sur le podium, c’est révélateur des forces en présence.

En ajoutant Robert Kubica et Nick Heidfeld, pilotes BMW, respectivement 4ème et 5ème, le tableau est presque complet. Fernando Alonso a placé sa Renault en 6ème position et fructifie sa septième place sur la grille. Mark Webber (Red Bull) et Nico Rosberg (Williams) complètent le top 8.

On notera l’abandon de Sébastien Bourdais sur un problème matériel. Le pilote français avance une casse à l’arrière de sa Toro Rosso, il pourrait s’agir d’une suspension, la voiture s’étant “affaissée brutalement” provocant une perte soudaine d’adhérence.

Justin Wilson reprend espoir avec sa victoire en hollande. Sébastien Bourdais et Neel Jani ont souffert d’un problème de conversion du Push to Pass en limiteur de vitesse. Robert Doornbos et Justin Wilson peuvent encore prétendre à la première place actuellement détenu par le français Sébastien Bourdais. Mais avec 58 points à rattraper pour 68 à distribuer, la lutte paraît bien mal engagée pour Justin Wilson et ce sera encore plus difficile pour Robert Doornbos qui a 5 points de plus à combler, soit 63 au total. Sébastien Bourdais est donc bien parti pour coiffer une quatrième couronne mais l’anglais Wilson n’a pas encore dit son dernier mot. Il est donc désormais le plus sérieux rival du français.

Le résultat (Top 10)

Le classement (Top 10) après la Hollande

(r) : rookie (débutant)

Sébastien Bourdais a pris la pole position en Hollande. Il s’agit de la 31ème pole de sa carrière et la 6ème cette saison. Il a accompli un tour en 1:18.765, soit 260 millièmes de mieux que le meilleur tour de Tristan Gommendy qui réalise une belle performance. Mais c’est bien Justin Wilson, vainqueur de la première session de qualifications, qui partira aux côtés de Sébastien Bourdais. Robert Doornbos partira en 9ème place sur la grille, limitant ainsi ses chances de remporter la course et de rester en course pour le titre. Il se place juste derrière Will Power.

Le pilote Newman/Haas/Lanigan se place en bonne position pour remporter le 4ème titre consécutif qui le ferait entrer définitivement dans la légende du sport automobile.

Les pilotes Newman/Haas/Lanigan ont propulsé l’écurie en tête de l’”European Team Cup” grâce à leur podium. Sébastien Bourdais a remporté une nouvelle victoire et Graham Rahal termine à la troisième place du grand prix de Belgique sur le circuit de Zolder. Le français devance Bruno Junqueira de près de 14s qui était à la bataille avec Rahal. L’équipier de Katherine Legge chez Dale Coyne Racing se place sur la seconde marche du podium pour 803 millièmes. Moins de 5s séparaient Junqueira, 2nd, et Robert Doornbos, 7ème.

Will Power se classe 4ème et l’ancien équipier de Bourdais, Orio Servia, se positionne en 6ème. Justin Wilson se cale entre ces deux pilotes. Il reste 5 courses avant la fin du championnat. Ces 5 manches ne seront pas de trop pour Doornbos, Power ou Wilson pour tenter de combler leur retard sur le français.

Le classement (Top 10)

(r) : rookie (débutant)