La pluie est venue perturber la course cette nuit. Profitant de 4 heures de pluie, c’est l’Audi R10 numéro 2 de Tom Kristensen qui a pris la tête de la course devant la Peugeot 908 HDI FAP n°7 conduite par Marc Géné. L’écart est faible puisque il y a environ 2m45 et que la Peugeot a un potentiel de 4s de mieux que l’Audi. D’une manière assez inexplicable, les Peugeot ont vraiment souffert de la pluie alors que lors des essais du 1er juin, elles étaient en tête de la feuille des temps sous la pluie. Une contre-performance qu’il faudrait donc analyser en vue de l’année prochaine. Les Audi sont également mieux rodées dans les stands et l’expérience de ces nombreuses participations pourraient bien payer aujourd’hui avec une possible 8ème victoire historique pour Tom Kristensen.

La première atmosphérique, la Pescarolo, est septième derrière les incontournables diesel Audi R10 et Peugeot 908.

La première LMP2 est la Porsche de Jos Verstappen qui n’a connu aucun souci. C’est une belle performance pour une LMP2 de pointer à la 9ème place du général lorsque les Audi et Peugeot officielles sont toujours en piste et trustent les 6 premières positions.

Le classement

LMP1. Audi R10 n°2

LMP1. Peugeot 908 n°7 à 2m44s

LMP1. Peugeot 908 n°9 à 2 tours

LMP1. Audi R10 n°3

LMP1. Peugeot 908 n°8

LMP1. Audi R10 n°1

LMP1. Pescarolo

LMP1. Courage

LMP2. Porsche

La pilote Indycar Danica Patrick pourrait effectuer des essais en Formule 1 en fin de saison avec l’écurie Honda. La première femme à avoir remporter une course Indycar s’est déclarée intéressée par cette possibilité. Nicky Fry signale que l’équipe Honda est prête à lui permettre ces essais: “Nous lui proposerons de prendre les commandes de notre voiture après la saison, au plus tard, et nous verrons à quel point elle est rapide“.

En revanche, le pilote Jenson Button se révèle sceptique à cette idée. Selon lui, la pilote IndyCar ne pourrait faire ces essais car elle aurait… une trop forte poitrine! Il déclare que “Je ne crois pas que Danica soit faite pour la Formule 1, parce qu’une fille avec une forte poitrine comme elle ne sera pas très confortable dans une monoplace et cela distrairait les mécaniciens“. Ce qui est sûr, c’est que le résultat de ces essais sera suivi avec attention et que sportivement, la séduisante américaine ne vole pas sa place en IndyCar.

Comme ce fut suggéré hier après la blessure de Capirossi à la main droite, c’est Ben Spies qui remplacera l’italien pour le grand prix de Grande Bretagne à Donington. Nobuatsu Aoki, pilote d’essais de Suzuki, ne prendra donc pas le guidon de la Suzuki. Ben Spies devait, à l’origine, être aligné en wild card à Laguna Seca. Le jeune pilote américain (23 ans) est légitimement heureux et déclare “j’étais excité que mon premier grand prix soit à Laguna Seca aux Etats-Unis, mais je suis encore plus excité par ça! Je pense pense que ce sera une bonne chose de démarrer à Donington, c’est un circuit que je ne connais pas donc je n’aurais pas de pression.”

Loris Capirossi espère revenir courrir avec le Team Manager Rizla Suzuki dans deux semaines pour le grand prix de Hollande.

Filippo Preziosi est satisfait des essais réalisés par Casey Stoner sur la nouvelle Ducati Desmosedici GP9. Le manager général avait de nombreuses raisons de sourire à l’issue de la journée de lundi effectuée à Barcelone. Il s’est même exclamé que “C’était mieux que ce que nous espérions!”

Il faut avouer qu’avec un temps de 1´41,533, le champion en titre se place en tête de la feuille de temps battant Valentino Rossi de 0,347s. En revanche, il reste à 4 dixième de sa pole position effectuée samedi dernier.

Le pilote italien Loris Capirossi est incertain après sa blessure contractée lors d’une collision avec Alex de Angelis durant la course du grand prix de Catalogne. Il verra un spécialiste à Monaco mais il est probable qu’on ne verra pas le vétéran lors du grand prix d’Angleterre. Il pourrait manquer la course d’Assen.

Pour le remplacer, les noms de Nobuatsu Aoki, pilote d’essais de Suzuki, et Ben Spies circulent. Le Team Manager Rizla Suzuki, Paul Denning, insiste que rien n’est décidé pour les prochaines courses: `Le but est de faire courrir deux pilotes à Donington et à Assen, mais Rizla Suzuki ne peut pas pour le moment déclarer qui seront les deux pilotes.”

Robert Kubica remporte le grand prix du Canada devant son équipier Nick Heidfeld. Le polonais s’offre sa première victoire ainsi qu’à BMW et l’allemand permet à BMW de signer son premier doublé de son histoire. David Coulthard complète un podium surprenant en empochant ses premiers points de la saison!

Timo Glock est un étonnant 4ème. En résumé; le grand prix du Canada a répondu à toutes les promesses qu’on attendait de lui, c’est à dire un maximum de spectacle. Le pilote Toyota, à l’instar de son homologue de chez Red Bull, n’était toujours pas entré dans les points. Les pilotes McLaren ne marquent pas de points, Kovalainen échouant à la porte des points et Lewis Hamilton étant coupable d’un accrochage dans les stands.

Longtemps à la lutte pour le podium, Fernando Alonso a finit sa course dans un mur en étant à l’attque d’Heidfeld. Quant à Sébastien Bourdais, sa course fut complétée sans éclats. Le pilote avait avoué samedi que ses repères étaient faussés à cause de son expérience en ChampCar sur le circuit canadien.

C’est Dani Pedrosa qui a remporté la victoire au grand prix de Catalogne de MotoGP. Le jeune catalan devance Valentino Rossi, parti en 9ème position, et l’auteur de la pole position, Casey Stoner. Grâce à cette victoire, Pedrosa reprend des points à Rossi au championnat du monde et se situe désormais à 7 longueurs de l’italien. Le champion en titre, Stoner, revient sur le troisième homme Jorge Lorenzo, forfait pour ce grand prix.

Classement du grand prix de Catalogne

Classement au championnat du monde 2008