Le pilote Toyota est satisfait de ses essais en vue du grand prix de Grande Bretagne, cela malgré une collision avec l’écossais David Coulthard; ce qu’il a expliqué dans un communiqué de presse Toyota: “Ce fut une bonne journée de test pour nous. Le vent nous a rendu la tâche un peu plus difficile car il était inconstant mais à la fin, nous avons collecté des données importantes et nous sommes content de la voiture. Nous avons rencontré un problème ce matin quand j’ai eu une collision avec David Coulthard. Ce fut une incompréhension - quand j’ai tourné à la fin du Hangar Straight, David était là. Je ne l’ai juste pas vu donc je m’excuse pour ça. Les mécaniciens ont fait un vraiment bon boulot pour remettre la voiture en état et il ont tous travaillé dur toute la journée parce que nous avions beaucoup à faire.”

Heureux des derniers résultats de l’équipe qui a engrangé beaucoup de points, il espère sans détour obtenir de nouveau des points dans une semaine: “Maintenant, nous devons garder la forme à Silverstone la semaine prochaine.“

Franck Montagny pilotera pour l’écurie Andretti Green Racing en American Le Mans Series. Il sera au volant d’une Acura, une marque appartenant à Honda. Il reste 7 courses à parcourir dans le championnat.

Le calendrier provisoire de 2009 est composé de 19 courses. La dernière manche du championnat est une nouvelle épreuve: Abu Dhabi. On se dirige donc vers une course supplémentaire par rapport à 2008. La France s’est maintenu au sein du calendrier.

La saison débuterait le 29 mars, alors que l’Australie changera d’heure. Le grand prix de Turquie est à nouveau décalé pour être replacé en août.

Calendrier 2009 de la FIA Formula One World Championship (provisoire)
29 Mars : Australie
5 Avril : Malaisie
19 Avril : Bahrain
10 Mai : Espagne
24 Mai : Monaco
7 Juin: Canada
21 Juin : Grande Bretagne
28 Juin : France
12 Juillet : Allemagne
26 Juillet : Hongrie
9 Août: Turquie
23 Août : Europe (Valencia)
6 Septembre: Italie
13 Septembre : Belgique
27 Septembre : Singapour
11 Octobre : Japon
18 Octobre : Chine
1 Novembre : Brésil
15 Novembre : Abu Dhabi

C’est l’une des rumeurs qui flotte dans l’air depuis les essais de Sete Gibernau; et si l’espagnol faisait son retour au sein du MotoGP? Il a récemment effectué des essais avec la nouvelle Ducati Desmosedici GP9 en vue de préparer la prochaine saison de l’équipe transalpine.

C’est une nouvelle qui ferait plaisir à Loris Capirossi, bon ami de Gibernau, et qui a déclaré récemment que cela serait une bonne chose car il ne serait plus le plus vieux pilote du plateau. Plus sérieusement, il avance que cette possibilité est tout à fait envisageable pour l’espagnol qui aurait des envies réelles de reprendre le guidon en course.

Loris Capirossi reprendra le guidon de sa Suzuki GSV-R pour le prochain grand prix, en Hollande. Il se révèle confiant et prêt pour revenir en course après avoir manqué un grand prix suite à une blessure. Il en profite par ailleurs pour féliciter Ben Spies qui a marqué ses 2 premiers points à Donington au guidon de la Suzuki du pilote italien: “Je suis certain à 100% de pouvoir piloter et j’ai hâte de revenir sur ma moto. Ce fut vraiment difficile de devoir regarder la dernière course mais je veux dire ‘bien joué’ à Ben car il a fait du bon boulot pour son premier grand prix.”

Alors est-ce facile de devoir se contenter d’être spectateur? Le vétéran italien a sa petite idée sur le sujet: “J’ai ressenti un sentiment étrange en le voyant travailler avec mes mécaniciens et assis sur ma chaise dans le garage.”

Donington fut le week-end de course de Casey Stoner. Après être parti de la pole, le champion en titre a remporté la victoire en devançant Valentino Rossi de 5,789s. Il remonte à la troisième place du championnat et devance Jorge Lorenzo. C’est la seconde fois en deux ans que le pilote australien monte sur la plus haute marche du podium pour le grand prix de Grande Bretagne. Il était particulièrement content de ce résultat: “C’est bien pour nous de gagner ici parce que nous savons désormais que nous pouvons être meilleurs pour les prochaines fois.”

Rossi, en lutte avec Dani Pedrosa tout au long de la course, monte pour la septième fois consécutive sur le podium. Le pilote italien a avoué sans détour que le pilote Ducati était plus rapide que lui et méritait sa victoire: “J’ai essayé de rester avec Casey au début de la course, mais ce n’était pas possible. Je savais que Dani pouvait revenir sur moi, et quand j’ai vu son nom sur le tableau notre duel a commencé. Dans certains virages nous n’étions pas assez rapides, et comme toujours c’était difficile. Les 20 points sont importants pour le championnat, et j’espère obtenir un meilleur résultat à Assen“. Quant à lui, l’espagnol est troisième et ne perd pas le contact au championnat du monde. C’est une place qui lui convient pour ce grand prix: “Je savais que Stoner et Rossi allaient vite. Troisième est un bon résultat mais nous devons progresser. Quoiqu’il en soit je suis content parce que le week-end était assez dur.”

Le pilote Superbike Ben Spies a marqué ses deux premiers points en MotoGP en terminant quatorzième. A l’issue de sa course, il s’avérait satisfait de sa course. Il ne devrait pas piloter le week-end prochain car Loris Capirossi espère reprendre le guidon de sa Suzuki.

James Toseland ne fut pas prophète en son pays puisqu’il a chuté dès le premier virage! Ce n’était pas la meilleure façon d’entamer sa course mais il put remonter sur sa moto et termina dernier à un tour du leader.

Résultat du grand prix de Grande Bretagne

En remportant le grand prix de France, Felipe Massa pourrait bien avoir gagné la dernière course F1 à Magny-Cours. Il prend surtout la tête du championnat du monde de Formule 1 avec 2 points de mieux que le polonais Robert Kubica, 5ème aujourd’hui.

Il est accompagné sur le podium par Kimi Räikkönen et Jarno Trulli. L’italien a réalisé une course solide pour remporter de gros points, important pour l’écurie nippone qui confirme sa bonne forme. Il s’agit de son premier podium de la saison.

Nelson Piquet marque ici ses premiers points. En se positionnant en 7ème place, il prend 2 points, ouvrant enfin son compteur de points. Est-ce le déclic que le brésilien attendait? Nous le saurons lors de la prochaine course. Espérons que ce soit le cas pour Renault qui ne peut se permettre de manquer des opportunités de réduire l’écart avec les écuries devant l’équipe française.

La lutte fut animée en début de course avec Lewis Hamilton très agressif et qui a notamment chatouiller de près l’arrière de la monoplace de Heikki Kovalainen, son équipier chez McLaren. Pendant ce temps Piquet a fait de la résistance face aux McLaren, bouchonnant autant que possible les deux voitures. Le brésilien a pris la septième place d’Alonso en toute fin de course sur une erreur de l’espagnol lors du dépassement d’un retardataire.

Résultats du grand prix de France